航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。

[多选题] 燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（）压气机所消耗的功率.A . 大于B . 等于C . 小于D . 不等于

[多选题] 燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.A . 大于B . 等于C . 小于D . 不等于

[单选题]航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.A . 为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比B . 为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比C . 为压气机流动损失功与压气机实际功之比D . 为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功

[多选题] 航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.A . 离心式压气机B . 轴流式压气机C . 混合式压气机D . 涡轮式压气机

[多选题] 航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。A . 涡轮力矩大于阻力力矩B . 有力作用在压气机上C . 有能量转换D . 存在剩余功率

[单选题]燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.A . 厚，且弯曲程度大B . 薄，且弯曲程度小C . 薄，且弯曲程度大D . 厚，且弯曲程度小

[多选题] 航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.A . 冬天时的加速性优于夏天时的加速性B . 平原地区的加速性优于高原地区的加速性C . 高空时的加速性优于低空时的加速性D . 高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性

[单选题]燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.A . 增大进入发动机的空气流量B . 压缩空气，提高空气的压力C . 增大进入发动机的空气容积D . 降低进入燃烧室的空气温度

[单选题]航空燃气涡轮发动机分为（）A . 离心式和轴流式两种类型B . 吸气式和增压式两种类型C . 冲击式和反力式两种类型D . 涡喷，涡桨，涡扇和涡轴等类型

[单选题]航空燃气涡轮发动机是将（）.A . 动能转变为热能的装置B . 热能转变为机械能的装置C . 动能转变为机械能的装置D . 势能转变为热能的装置