涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理？

[单选题]燃气涡轮发动机的压气机喘振时，会引起：（）.A . 排气温度升高，压气机性能恶化B . 排气温度升高，压气机性能变好C . 排气温度降低，压气机性能变好D . 排气温度降低，压气机性能恶化

[单选题]双转子涡轮发动机，低压压气机（）.A . 总是以同高压压气机一样转速转动B . 直接联到高压压气机C . 寻求它自己最好的工作转速D . 总是高于高压压气机转速

[单选题]航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.A . 为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比B . 为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比C . 为压气机流动损失功与压气机实际功之比D . 为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功

[单选题]燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.A . 厚，且弯曲程度大B . 薄，且弯曲程度小C . 薄，且弯曲程度大D . 厚，且弯曲程度小

[单选题]轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是：（）.A . 叶轮对气体作功，使气体的温度降低、压力升高B . 叶轮对气体作功，使气体的温度、压力都升高C . 气体对叶轮作功，使气体的温度降低、压力升高D . 气体对叶轮作功，使气体的温度、压力都升高

[多选题] 航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.A . 离心式压气机B . 轴流式压气机C . 混合式压气机D . 涡轮式压气机

[单选题]燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.A . 增大进入发动机的空气流量B . 压缩空气，提高空气的压力C . 增大进入发动机的空气容积D . 降低进入燃烧室的空气温度

[单选题]燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（）.A . 转速低B . 排气温度低C . 转速高D . 排气温度高

[单选题]燃气涡轮发动机在（）阶段不易发生喘振.A . 启动B . 加速C . 减速D . 巡航

[多选题] 燃气涡轮发动机在（）阶段容易发生喘振.A . 启动B . 起飞C . 反推D . 巡航