A . 功率增加,燃油消耗率下降
B . 功率增加,燃油消耗率增加
C . 功率减小,燃油消耗率下降
D . 功率减小,燃油消耗率增加
[单选题]当飞行速度和发动机的转速保持一定时,随着飞行高度的增加,发动机的推力将().A . 增大B . 减小C . 不变D . 先增大后减小
[单选题]随着飞行速度的提高,涡扇发动机的函道比()A . 不变B . 增大C . 减小D . 先减小后增大
[单选题]涡轮风扇发动机的涵道比随飞行速度的增加().A . 而变大B . 而减小C . 而保持不变D . 先减小,后保持不变
[单选题]第一架活塞式发动机的飞机的飞行速度是每小时()。A .50公里B .100公里C .150公里D .200公里
[单选题]随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().A . 整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B . 额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C . 额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D . 额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加
[单选题]随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().A . 整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B . 额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C . 额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D . 额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加
[单选题]方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加()A . 不变B . 增加C . 与飞行速度无关D . 减小
[单选题]若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是:().A . 增加B . 不变C . 减小D . 先增加,后减小
[单选题]在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是().A . 随着转速的增加而增加B . 随着转速的增加而减小C . 随着转速的增加先增加后稍有减小D . 随着转速的增加先减小后稍有增加