A . 压气机的级数多
B . 压气机的效率高
C . 压气机的增压比低
D . 在大多数叶片上发生失速
[多选题] 导致轴流式压气机喘振原因有:().A . 压气机进口空气温度高B . 压气机转速过小C . 压气机叶片损伤D . 压气机流量系数过大
[多选题] 轴流式压气机喘振会导致:().A . 压气机出口总压脉动B . 流量出现大幅度的脉动C . 产生强烈的机械振动D . 压气机流量系数过大
[单选题]轴流式压气机的喘振是一种:().A . 沿轴向发生的高频低振幅的振荡现象B . 沿轴向发生的低频高振幅的振荡现象C . 沿半径方向发生的高频低振幅振荡现象D . 沿半径方向发生的低频高振幅振荡现象
[单选题]轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().A . 旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B . 出现旋转失速就造成压气机喘振C . 旋转失速与喘振无关系D . 压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
[问答题] 什么是压气机的喘振?导致喘振的根本原因是什么?
[单选题]下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振?()A . 发动机转速减小,进气总温下降,空气流量突增B . 发动机转速增大,进气总温升高,空气流量突增C . 发动机转速减小,进气总温升高,空气流量骤减D . 发动机转速增大,进气总温升高,空气流量骤减
[单选题]轴流式压气机失速原因是:().A . 压气机气流攻角过大B . 压气机气流攻角过小C . 压气机流量系数过大D . 压气机气流流速过大
[单选题]轴流式压气机喘振时,发动机的().A . 振动减小B . 振动加大C . EGT下降D . EPR增高
[单选题]双转子轴流式压气机加速时,()容易喘振.A . 低压转子B . 中压转子C . 高压转子D . 风扇
[单选题]双转子轴流式压气机,加速时,高压转子容易进入喘振区,原因是:().A . 高压转子重,加速时贡献总增压比的大部分B . 高压转子轻,加速时贡献总增压比的大部分C . 高压转子转速高D . 低压转子转速高