A . 飞机硬铁磁场对罗盘的影响
B . 磁差
C . 罗差
D . 轻微磁干扰
[单选题]在磁罗盘的罗差修正器中,两对小磁铁的功用是:().A . 抵消飞机沿纵轴和横轴的磁场对罗盘的影响B . 抵消罗盘的安装误差C . 抵消转弯误差D . 抵消软铁磁场的影响
[单选题]以下哪条与磁罗盘的罗差定义不符().A . 飞机上的飞机磁场引起的B . 罗航向和磁航向之差C . 由飞机硬铁磁场和软铁磁场引起的D . 磁子午线与真子午线之差
[单选题]磁罗盘产生罗差的主要原因是:().A . 罗盘制造工艺差B . 飞机上的钢铁和工作着的电气设备形成的磁场对罗盘的影响C . 非铁磁性货物的影响D . 发动机振动的影响
[单选题]调整罗差修正器中的E-W和N-S旋柄,用来改变的人工磁场分别().A . 平行于飞机的横轴和纵轴B . 平行于飞机的纵轴和横轴C . 平行于地球磁东-西和南-北方向D . 平行于地球的东-西和南-北方向
[单选题]飞机在平直匀速飞行中,直读磁罗盘指示的航向是110°,罗差为-3°,磁差为6°E,真航向和磁航向,罗航向各是多少度:().A . 120°、126°、116°B . 120°、116°、118°C . 113°、107°、110°D . 128°、134°、110°
[单选题]量油尺的器差修正应采用()进行修正。A .靠近法B .算术平均法C .加权平均法D .比例内插法
[单选题]感应式陀螺磁罗盘系统中,在校正罗盘后修正机构输出的航向是:().A . 真航向B . 磁航向C . 罗航向D . 反航向
[单选题]密度计的器差修正应采用()进行修正。A .比例内插法B .算术平均法C .加权平均法D .靠近法
[单选题]温度计的器差修正应采用()进行修正。A .算术平均法B .比例内插法C .加权平均法D .靠近法
[单选题]采用修正量的方法对回弹法进行修正时,应该对()进行修正。A . 测点回弹值B . 测区回弹值的平均值C . 测区混凝土强度换算值D . 构件混凝土强度换算值