简述涡扇发动机的质量附加原理。

[单选题]对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力.A . 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B . 高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C . 高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比D . 低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比

[单选题]涡扇发动机的总推力来自：（）.A . 仅为内涵排气产生B . 仅为外涵排气产生C . 由内外涵排气共同产生D . 内涵排气和冲压作用产生

[单选题]涡扇发动机的操纵可分为（）.A . 燃油操纵系统，滑油操纵系统和冷却操纵系统B . 启动操纵系统，正推力操纵系统和反推力操纵系统C . 增压操纵系统，减压操纵系统和滑油操纵系统D . 液压操纵系统，机械操纵系统和气动操纵系统

[单选题]在发动机状态监视中，表明涡扇发动机推力大小的参数常用（）.A . 压气机增压比或涡轮前燃气总温B . 发动机压力比或低压转子转速C . 燃油流量或高压转子转速D . 滑油压力或发动机压力比

[单选题]在涡扇发动机中，油门杆控制（）。A .发动机起动B .VSV的位置C .发动机的推力D .发动机的关车

[问答题] 涡扇发动机反推系统组成？如何工作？

[单选题]在涡扇发动机中，推力杆控制（）.A . 发动机启动B . VSV的位置C . 发动机的推力D . 发动机的停车

[单选题]涡扇发动机的涵道比是指：（）.A . 流过发动机外涵和内涵的空气流量比B . 流过发动机内涵和外涵的空气流量比C . 流过发动机总的空气流量与流过内涵的空气流量比D . 流过发动机总的空气流量与流过外涵的空气流量比

[单选题]涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.A . 压气机引气防冰B . 发动机滑油防冰C . 电加热防冰D . 发动机排气防冰

[问答题] 简要说明涡扇发动机的速度特性。