在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为：（）.

[单选题]飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是：（）.A . 机身纵梁B . 机身长桁C . 机身加强隔框D . 机身蒙皮闭合框

[单选题]飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）.A . 机身上、下部分蒙皮B . 机身左、右两侧蒙皮C . 机身纵梁D . 机身长桁

[单选题]飞行中机身受到的外载荷主要是：（）.A . 分布的气动载荷B . 增压舱的增压载荷C . 与机身连接的部件传来的集中载荷D . B和C

[单选题]飞行中机翼受到外载荷作用时，内力沿机翼展向分布可描述为：（）.A . 从翼尖到翼根，各截面内力逐渐增大B . 从翼尖到翼根，各截面内力逐渐减小C . 从翼尖到翼根，各截面内力基本不变D . 从翼尖到翼根，各截面内力先增大后减小

[单选题]飞机机身可分为前机身、中机身和后机身，后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有（）A . 剪力、弯矩和扭矩B . 剪力和弯矩C . 轴力D . 只有剪力

[单选题]在对称载荷作用下，机身横截面上的全部内力有（）。A .剪力、弯矩和扭矩B .扭矩和弯矩C .剪力和弯矩D . D.剪力和扭矩

[单选题]在不对称载荷作用下，前机身横截面上的全部内力有（）。A .扭矩和弯矩B .剪力和弯矩C .剪力和扭矩D . D.剪力、弯矩和扭矩

[单选题]在飞行载荷作用下，机翼内力的剪力图：（）.A . 在安装设备的部位会发生突变，减小了机翼根部大的剪力值B . 在安装设备的部位会发生转折，减小了机翼根部大的剪力值C . 在安装设备的部位会发生突变，增加了机翼根部大的剪力值D . 在安装设备的部位会发生转折，增加了机翼根部大的剪力值

[单选题]在飞行载荷作用下，机翼内力的弯矩图：（）.A . 在安装设备的部位会发生突变，减小机翼根部的弯矩值B . 在安装设备的部位会发生转折，减小了机翼根部的弯矩值C . 在安装设备的部位会发生突变，增加了机翼根部的弯矩值D . 在安装设备的部位会发生转折，增加了机翼根部的弯矩值

[单选题]飞行中机翼受到的外载荷有：（）.A . 气动力、弯矩和扭矩B . 结构质量力、剪力和弯矩C . 部件质量力、剪力和扭矩D . 气动力、结构质量力和部件质量力