关于FD在地面接通情况的正确描述是（）

[单选题]关于A/P接通后显示情况的正确描述是（）.A .FCU上A/P按钮灯亮B .FMA上显示A/P工作方式C .FD指引被正确跟随D . D.A+B+C

[单选题]关于接通A/P的正确描述是（）。A .在地面可通过FCU上的A/P电门接通B .飞机离地100英尺后可以接通C .发动机开车后才能接通D . D.A+B+C

[单选题]当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个（）.A . FMGC1B . FMGC2C . FMGC1或FMGC2，A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的D . A+B+C

[单选题]当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时，正常情况下FMGC如何工作（）A . 每部FMGC驱动它自己的FD符号，FMGC1提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机B . FMGC1驱动两部PFD上的FD符号，FMGC2提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机C . FMGC1驱动它自己的FD符号，并且提供信息给两部FMA，FMGC1控制飞行操纵和发动机D . 主FMGC驱动两部PFD上的FD符号，并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机

[单选题]当AP1和AP2末接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：（）A .FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机B .FMGC1控制两台发动机C .FMGC2控制两台发动机D .飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制

[单选题]当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：（）.A . FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机B . FMGC1控制两台发动机C . FMGC2控制两台发动机D . 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制

[单选题]当A/P2和FD1接通时，A/T接通状态为（）.A . A/T1接通B . A/T2接通C . A/T1和A/T2同时接通D . A/T1和A/T2可以任意接通

[单选题]下列哪种情况不准接通机上和地面电源？（）A . 阴雨天B . 冷气系统正在维修时C . 做卫生工作时D . 正在加、抽燃油时

[单选题]关于基底神经节直接通路和间接通路的描述，正确的是A.直接通路指新纹状体直接向苍白球外侧部投射的途径B.黑质-纹状体多巴胺系统抑制直接通路、兴奋间接通路

[单选题]当飞机在地面时，A/P在哪种情况下才能接通（）.A . 接通液压源B . 断开液压源C . 双发停车D . 启动双发并接通液压源