控制中心ATS设备故障时，需要（）中央人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。

[填空题] 在ATC控制区域的线路上道岔区设（），线路尽头设阻挡信号机

[单选题]信号系统应能实现下列控制：控制中心自动控制；车站自动控制；车站人工控制和（）。A .自动控制B .车站自动控制C .控制中心自动控制D .控制中心自动控制时的人工介入控制

[填空题] 控制中心设备属于ATS子系统，是（）的核心。

[判断题] 出站信号机故障时，发车进路上的对向道岔应加锁。A . 正确B . 错误

[填空题] 行车指挥自动化子系统（ATS）包括控制中心ATS设备、（）和车载ATS设备三部分。

[判断题] 防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号A . 正确B . 错误

[单选题]联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。A . 进站B . 出站C . 调车D . 敌对

[填空题] 在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（）。

[单选题]车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行，根据（）的书面命令，准许列车由发车线路发车，运行到次一信号机前，根据信号机的显示运行。A .路票B .调度命令C .绿色许可证D .车站值班员的书面命令

[判断题] 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机可以开放，此联锁设备有效。A . 正确B . 错误