电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。

[填空题] 电子控制悬架系统的仙子控制的单元根据（）信号，通过执行机构对悬架系统阻尼进行调节

[判断题]悬架阻尼力越小越好。（）A.对B.错

[填空题] 电子控制悬架系统功能有车速调整、减震器阻尼力控制和（）等

[多选题] 电控悬架系统能够使汽车在路面行驶时悬架系统（）A . 好路时硬一点B . 坏路时硬一点C . 制动时硬一点D . 低速时软一点

[单选题]电控悬架的防“后仰”控制：在汽车加速时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车后仰。A.“高”B.“低”C.“中间”

[单选题]电控悬架的防“后仰”控制：在汽车加速时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车后仰。A.“高”B.“低”C.“中间”

[问答题] 分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理？

[单选题]对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A . 甲正确B . 乙正确C . 都不正确D . 都正确

[单选题]电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车制动时“点头”。A.“高”B.“低”C.“中间”

[单选题]电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车制动时“点头”。A.“高”B.“低”C.“中间”