A .前轮接近抱死拖滑状态
B .后轮接近抱死拖滑状态
C .前、后轮同时接近抱死拖滑状态
D .车轮将抱死沲滑
[单选题]汽车在制动过程中,附着系数()。A . 为常数B . 与滑移率有关C . 增大D . 减小
[判断题] 汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时,汽车速度在单位时间内降低的程度。()A . 正确B . 错误
[判断题] 汽车的制动距离与地面的附着系数无关。()A . 正确B . 错误
[判断题]汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。()A.对B.错
[判断题]汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。()A.对B.错
[判断题]制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小,车辆达到附着极限,制动稳定减速度就不会再升高。()A.对B.错
[判断题]制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小,车辆达到附着极限,制动稳定减速度就不会再升高。()A.对B.错
[单选题]汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和()。A . 缓速器B . 道路纵坡度C . 平曲线D . 加速度
[单选题]汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( )。A.先变小而后增加B.逐渐变大C.先变大而后变小D.逐渐变小
[单选题]汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而()。A . 逐渐变小B . 逐渐变大C . 先变小而后增加D . 先变大后变小