[填空题]

可变配气机构可使发动机在高速状态时,改变气门(),并由ECM电控组件控制。

参考答案与解析:

相关试题

可变配气机构可改变发动机在高速状态时排气门开启的(),使发动机在高速范时输出更大

[填空题] 可变配气机构可改变发动机在高速状态时排气门开启的(),使发动机在高速范时输出更大的功率。

  • 查看答案
  • 发动机高速运转时,可变配气机构()调整“气门重叠”时间。

    [填空题] 发动机高速运转时,可变配气机构()调整“气门重叠”时间。

  • 查看答案
  • 在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()。

    [多选题] 在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()。A . 气缸漏气B . 进气不足C . 排气不彻底D . 气门密封面烧蚀

  • 查看答案
  • 在发动机配气机构中,主要部件有气门组和()。

    [单选题]在发动机配气机构中,主要部件有气门组和()。A . 活塞连杆组B . 曲轴飞轮组C . 活塞组D . 气门传动组

  • 查看答案
  • 发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。

    [多选题] 发动机配气机构中,气门间隙过大会造成()。A . 气缸漏气B . 进气不足C . 排气不干净D . 气门密封面烧蚀

  • 查看答案
  • 发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()。

    [单选题]发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()。A . 自动关闭气门,保证气门密封B . 按规定时刻开启和关闭气门C . 将凸轮的推力直接传递给气门D . 缓冲凸轮对气门的冲击

  • 查看答案
  • 发动机的配气机构由气门组和()组成。

    [填空题] 发动机的配气机构由气门组和()组成。

  • 查看答案
  • 发动机配气机构气门导管的主要作用是()。

    [单选题]发动机配气机构气门导管的主要作用是()。A . 密封B . 导向C . 传热

  • 查看答案
  • 发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构,()不属于气门机构。

    [单选题]发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构,()不属于气门机构。A . 气门弹簧B . 气门导管C . 气门推杆D . 气门锁环

  • 查看答案
  • 多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门()。

    [单选题]多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门()。A . 小B . 大C . 一样

  • 查看答案
  • 可变配气机构可使发动机在高速状态时,改变气门(),并由ECM电控组件控制。