[填空题]

为了减缓坡度,詹天佑设计出()轨道,以减缓坡度。1909年,京张铁路全线通车,这是中国人自行设计和施工的第一条铁路。

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为了减缓坡度,詹天佑设计出()轨道,以减缓坡度。1909年,京张铁路全线通车,这

[主观题]为了减缓坡度,詹天佑设计出()轨道,以减缓坡度。1909年,京张铁路全线通车,这是中国人自行设计和施工的第一条铁路。

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  • 1909年,京张铁路全线通车,这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。它的设计

    [单选题]1909年,京张铁路全线通车,这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。它的设计者是()A . 詹天佑B . 冯如C . 茅以升D . 侯德榜

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    [单选题]1909年全线通车的京张铁路,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。担任这条铁路建设的总工程师是()A . 詹天佑B . 侯德榜C . 张骞D . 范旭东

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    [判断题] 地形设计时,如果等高线间距不发生变化,那么增加高差可以减缓坡度。A . 正确B . 错误

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  • 由詹天佑主持修建的我国第一条干线铁路京张铁路于1905年动工,()年竣工通车。

    [单选题]由詹天佑主持修建的我国第一条干线铁路京张铁路于1905年动工,()年竣工通车。A . 1907B . 1908C . 1909D . 1910

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  • 缓坡地的坡度在()。

    [单选题]缓坡地的坡度在()。A.3-10%B.10-25%C.25-50%;D50-100%

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    [填空题] 陡坡变缓坡坡度变()。

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    [多选题] 平地坡度为(),缓坡的坡度为(),中坡的坡度为(),陡坡的坡度为()A . 0.5-2%B . 8-10%C . 10-20%D . 20-40%

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