[单选题]

燃油再循环(冷却)系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管,其作用是()

A . 当再循环系统不工作时,活门关闭防止燃油从大翼流到发动机

B . 当再循环系统不工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机

C . 当再循环系统工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机

D . 当再循环系统工作时,活门关闭防止燃油从发动机流向大翼

参考答案与解析:

相关试题

再循环活门的作用是()。

[单选题]再循环活门的作用是()。A . 当双组件不工作时,关闭,切断去到电子舱的混合空气B . 当双组件不工作的时候,关闭,切断去到电子舱的再循环空气C . 当双组件不工作的时候,关闭,保证电子舱通风冷却的效果D . 当双组件不工作的时候,切断去到电子舱的冷却空气

  • 查看答案
  • 燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭()

    [单选题]燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭()A . 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;B . 当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;C . 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

  • 查看答案
  • 发动机废气再循环EGR的作用为()。

    [单选题]发动机废气再循环EGR的作用为()。A .降低CO的排量B .降低HC的排量C .降低NOx的排量D .减少爆燃

  • 查看答案
  • 再循环系统中,燃油回油活门的功用是什么()

    [单选题]再循环系统中,燃油回油活门的功用是什么()A . 在发动机停车时给燃油系统释压;B . 使燃油更好地过滤;C . 保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。

  • 查看答案
  • 发动机废气再循环EGR的主要作用为()。

    [单选题]发动机废气再循环EGR的主要作用为()。A.降低CO的排量B.降低HC的排量C.降低NOx的排量D.减少爆燃

  • 查看答案
  • 发动机废气再循环EGR的主要作用为()。

    [单选题]发动机废气再循环EGR的主要作用为()。A.降低CO的排量B.降低HC的排量C.降低NOx的排量D.减少爆燃

  • 查看答案
  • 发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。

    [填空题] 发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。

  • 查看答案
  • 带有电动冷却液再循环泵的发动机是()

    [单选题]带有电动冷却液再循环泵的发动机是()A . EA211、1.4LB . 3.0V6C . EA111、1.6LD . EA111、1.4T

  • 查看答案
  • 产生炉内气体再循环的方式有内部再循环,外部再循环和()。

    [填空题] 产生炉内气体再循环的方式有内部再循环,外部再循环和()。

  • 查看答案
  • 发动机净化措施中的废气再循环系统属于()

    [单选题]发动机净化措施中的废气再循环系统属于()A.前处理B.后处理C.机内净化D.机外净化

  • 查看答案
  • 燃油再循环(冷却)系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管,其作用是()