A . 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B . 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C . 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D . 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
[单选题]自动推力工作,1发推力手柄在CL卡位,2发推力手柄角度(TLA)对应在N160%,此时1发推力的极限是()A .60%N1B .CL推力C .MCT推力
[单选题]在人工推力控制下,与推力手柄位置相对应的是()A .实际推力B .发动机推力极限
[多选题]关于计算滑坡推力的传递系数法,下列哪些叙述是不正确的?( )A.依据每个条块静力平衡关系建立公式,但没有考虑力矩平衡B.相邻条块滑面之间的夹角大小对
[单选题]何时出现推力手柄故障警告()A . 当一个推力手柄上两个传感器失效时;B . 当一个推力手柄上一个传感器失效时;C . 当两个推力手柄上各有一个传感器失效时。
[单选题]推力控制组件将推力手柄位置信号传送到:().A . 燃调组件B . 发动机接口组件(EIU)C . EEC的两个通道
[单选题]在自动推力生效的情况下,与推力手柄位置相对应的是()A .实际推力B .发动机推力极限
[多选题] 关于剩余推力下列哪些说法是正确的?().A . 随着飞行速度变化剩余推力保持不变B . 剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件C . 剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度D . 随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小
[单选题]推力手柄角度(TLA)信息是如何传递给FADEC的()A .直接传递给FADECB .先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADECC .先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC
[单选题]如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间,则计算推力限制应按()A . FLX/MCT档位;B . TO/GA位;C . 当时的位置;D . 任意位。
[多选题]关于计算滑坡推力的传递系数法,下列哪些叙述是不正确的?( )[2012年真题]A.依据每个条块静力平衡关系建立公式,但没有考虑力矩平衡B.相邻条块滑