[单选题]

关于重力放起落架的说法,下面正确的是()

A . 用起落架控制手柄操作

B . 用重力起落架释放手柄操作

C . 用拔跳开关的方法来操作

D . 用前轮转弯/刹车防滞电门来操作

参考答案与解析:

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当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是()

[单选题]当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是()A . 切断活门切断液压压力供给并切断液压回油B . 通气活门旁通起落架正常收放系统C . 起落架上锁机构开锁D . 起落架舱门上锁机构开锁

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  • 当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是()

    [单选题]当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是()A . 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统B . 起落架下锁情况需要目视检查C . 对飞机的飞行速度有限制D . 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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  • 重力放起落架手柄位于()

    [单选题]重力放起落架手柄位于()A . 驾驶舱地板B . 起落架收放手柄旁边C . 驾驶舱中央操纵台后部D . 121VU面板

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    [单选题]人工重力放起落架的顺序是()。A . 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构B . 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构C . 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构D . 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

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    [单选题]关于人工放起落架的说法正确的是()。A . 共有三个人工控制手柄B . 人工控制手柄位于驾驶舱地板下C . 只要飞机在空中,在任何情况下均可人工放起落架D . 上述说法均正确

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    [单选题]在使用重力放起落架时,正确的操纵是:()A .将重力放起落架手柄拉出,顺时针转3圈至机械止动点B .将重力放起落架手柄拉出,逆时针转3圈至机械止动点C .将重力放起落架手柄拉出,往任意方向转3圈至机械止动点

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    [单选题]当转动重力放起落架曲柄时().A .液压安全活门被关断B .务必将起落架控制手柄选择于放下位C .会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁D . D.专门的动力组件放下舱门和起落架

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  • 在人工重力放起落架中,有()

    [单选题]在人工重力放起落架中,有()A . 一个切断活门,一个通风活门B . 一个切断活门,两个通风活门C . 一个切断活门,三个通风活门D . 两个切断活门,两个通风活门

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  • 当作动重力放起落架手柄时()

    [单选题]当作动重力放起落架手柄时()A . 液压安全活门被关断。B . 务必将起落架控制手柄选择于放下位。C . 会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。D . 以上答案都不正确

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  • 在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()

    [单选题]在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()A .防止起落架误收起B .防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)C .防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能D .B+C

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