当备用法则现用时，偏航阻尼（）.

[填空题] 当备用法则现用时，高速和大迎角保护将（）.

[单选题]在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（）A .30°B .3.4°C .5°

[单选题]什么情况下备用偏航阻尼组件（BYDU）会工作？（）A . 每个电磁活门内至少有一组线圈通电B . 两边发电机的电磁活门都通电C . 至少一侧的发电机电磁活门断电D . 每个电磁活门内至少有一组线圈断电

[单选题]有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是（）A .低速稳定性B .高速稳定性C .载荷因数限制

[单选题]在备用法则时，何时转换成直接法则：（）.A . 起落架放下或选择襟翼2（起落架操纵和接口组件LGCIU1+2故障）B . 起落架放下C . 通过50英尺

[单选题]偏航阻尼提供（）。A . 荷兰滚阻尼B . 发动机控制C . 偏航制导指令D . 俯仰配平

[单选题]当（）时偏航阻尼作动器处于旁通模式A . 液压压力下降；B . 一个电磁活门断电；C . A+B

[单选题]要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）A . 将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位B . 将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位C . 将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电

[单选题]偏航阻尼用来实现（）.A . 消除荷兰滚B . 协调转弯C . 发动机推力失效补偿D . A+B+C

[单选题]当两个偏航阻尼的功能都正常时：（）.A .偏航阻尼作动器1优先，偏航阻尼作动器2随动B .偏航阻尼作动器2优先，偏航阻尼器作动器1随动C .两个偏航阻尼作动器同时工作D . D.两个偏航阻尼作动器都处于备用方式