在起飞和复飞中，FCU上的速度窗显示：（）.

[单选题]在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（）.A . 机组人工输入的FCU速度且灯灭B . 机组人工输入的MCDU速度且灯灭C . 白色虚线和点亮：管理速度，如V2或存储的VAPP（进近速度）被FMGS自动使用

[单选题]当FCU选择起飞或复飞模式时，速度窗口中的显示为（）.A . 人工通过FCU设置的速度，同时速度灯灭B . 人工通过MCDU设置的速度，同时速度灯灭C . 虚线，同时速度灯亮D . A+B+C

[判断题] 在单发飞行指引仪复飞期间，MCP的速度窗显示空白.A . 正确B . 错误

[单选题]在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限为：（）.A . 单发时635℃或双发时610℃B . 5分钟内610℃，或发动机故障时，610℃仅15分钟C . 5分钟内635℃，或发动机故障时，635℃仅15分钟

[单选题]起飞时，功率值一被设置（灵活或起飞/复飞）：（）A .只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通B .自动油门系统的功能启动C .自动油门系统的功能被接通，但不工作

[单选题]将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的EGT极限是（）A .950℃B .915℃C .725℃

[单选题]在起飞（爬升）后或在复飞期间的过大高度丢失将使GPWC主作在（）A . 方式一B . 方式二C . 方式三D . 方式四

[单选题]复飞时按压TO/GA电门两次，FMA上的显示为（）。A . GAB . N1C . TO/GAD . 以上都不是

[单选题]方式控制面板上速度窗显示空白，表示：（）.A .速度窗的显示故障了B .双发自动飞行指引系统的复飞阶段C .VNAV方式接通D .B和C

[单选题]起飞期间，飞行员因疏忽在FCU上设置的高度低于飞机当前高度，那么：（）A .起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作B .起飞后飞机将增速至当前的VFE-5ktC .起飞后飞机将增速至绿点D .起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度，如250kt