A . 只是飞行增稳计算机(FAC的一个功能
B . 飞行增稳计算机(FAC正常及升降舵副翼计算机(ELAC备份的一个功能
C . 只是升降舵副翼计算机(ELAC的一个功能
D . 升降舵副翼计算机(ELAC正常及飞行增稳计算机(FAC备份的一个功能
[单选题]哪个参数用于方向舵行程限制()A . 从ADRIU来的VC;B . 从SFCC来的缝翼伸出信号;C . VC和缝翼位置。
[单选题]FAC计算方向舵行程限制器()A . 任何时候B . 仅低速C . 仅ELAC故障D . 仅AP衔接
[单选题]当AP衔接时,计算方向舵行程限制由()A . FACB . ELAC . FMGD . FAC&ELAC
[单选题]RTLU方向舵行程限制器内的两个电动马达()。A . 两个同时工作B . 一个工作另一个备用C . 两个都在备用状态D . 以上都错
[单选题]飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:().A . 只在自动驾驶接通时B . 只在低速时C . 只在升降舵副翼计算机(ELAC.失效时D . 在任何时候
[单选题]在正常情况下,方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由()完成的A . ELAC;B . SEC;C . FCDC;D . FAC
[单选题]方向舵最大偏转角度为30°,正常情况下,方向舵行程限制在校正空速大于()时随着速度的增加逐渐将最大偏转角度减小到3.4°A .100ktB .140ktC .200kt
[单选题]如果两个FAC故障,当缝翼伸出时,方向舵行程限制将会选择().A . 低速构形B . 高速构形C . 保持不变D . 中立位
[单选题]方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当()应急控制系统自动将止挡定位于低速状态A . 两部FAC均失效时;B . 任一部FAC失效且缝翼伸出时;C . 两部FAC均失效且缝翼伸出时。
[单选题]飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制,如果两个FAC都失去此功能:()A .方向舵行程不受限制B .方向舵行程被限制在最小值3.4度C .方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值D .方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高的限制值