[单选题]

关于起落架系统控制组件,说法正确的是()

A . 2个LGCIU,2个BSCU

B . 1个LGCIU,2个BSCU

C . 2个LGCIU,1个BSCU

D . 3个LGCIU,1个BSCU

参考答案与解析:

相关试题

关于起落架控制组件,说法正确的是().

[单选题]关于起落架控制组件,说法正确的是().A . 2个LGCIU,2个BSCUB . 1个LGCIU,2个BSCUC . 2个LGCIU,1个BSCUD . 3个LGCIU,1个BSCU

  • 查看答案
  • 现代飞机起落架收放系统中,起落架和起落架舱门的动作顺序控制是由什么进行的()?

    [单选题]现代飞机起落架收放系统中,起落架和起落架舱门的动作顺序控制是由什么进行的()?A . 选择活门。B . 微动电门。C . 顺序活门。D . 接近电门。

  • 查看答案
  • 下面关于起落架系统说法错误的是()

    [单选题]下面关于起落架系统说法错误的是()A . 起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光B . 起落架限流活门用于控制液压流量控制C . 起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力D . 起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序

  • 查看答案
  • 关于起落架收放,下列说法正确的是:().

    [单选题]关于起落架收放,下列说法正确的是:().A . 可以人工收放B . PTU可以备用收放C . 只有A系统可以收放D . AB系统都可以收放

  • 查看答案
  • 关于前起落架,下面说法正确的是()

    [单选题]关于前起落架,下面说法正确的是()A . 灌充时需要对比上下两个气腔的压力值B . 当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严C . 使用起落架底部的活门进行灌充D . 以上答案都不正确

  • 查看答案
  • 控制起落架的液压系统为()

    [单选题]控制起落架的液压系统为()A .绿系统B .黄系统C .蓝系统

  • 查看答案
  • 下列有关起落架控制接口组件(LGCIU)的描述正确的是:()

    [单选题]下列有关起落架控制接口组件(LGCIU)的描述正确的是:()A .正常情况下,LGCIU1为主用,LGCIU2作为备份B .当完成一个完整的收放循环后,自动转换C .一旦出现失效,会自动转换为另一个D .B+C

  • 查看答案
  • 关于人工放起落架的说法正确的是()。

    [单选题]关于人工放起落架的说法正确的是()。A . 共有三个人工控制手柄B . 人工控制手柄位于驾驶舱地板下C . 只要飞机在空中,在任何情况下均可人工放起落架D . 上述说法均正确

  • 查看答案
  • 起落架控制手柄组件的UP位电门送信号给().

    [单选题]起落架控制手柄组件的UP位电门送信号给().A . PSEUB . 起落架转换活门C . AACUD . 起落架选择活门

  • 查看答案
  • 起落架转换组件的作用是()。

    [单选题]起落架转换组件的作用是()。A .在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架B .如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在”UP”位,则自动使用B系统的压力来收上起落架C .即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D . D.在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在”UP”位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

  • 查看答案
  • 关于起落架系统控制组件,说法正确的是()