[单选题]

当EIU(发动机接口组件)供电跳开关拔出后,将会()

A . 不会发生任何事情

B . 仅风挡和侧窗加热

C . 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热

D . 仅探头和静压孔加热

参考答案与解析:

相关试题

飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则().

[单选题]飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则().A .风档和侧窗都不加温B .风档不加温,侧窗加温C .风档加温,侧窗不加温D . D.风档和侧窗都加温

  • 查看答案
  • 当EIU供电跳开关拔出时将发生什么()

    [单选题]当EIU供电跳开关拔出时将发生什么()A . 没有什么发生;B . 风挡加热切断;C . 风挡和窗得到加热。

  • 查看答案
  • 当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下,应当如何进行处理()

    [单选题]当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下,应当如何进行处理()A . 无须理会,直接执行手上的维护工作B . 大致检查系统状况正常后即可闭合C . 检查是否有合法的拔出标示牌;如果没有,必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除,确认后才能闭合D . 检查是否有合法的拔出标示牌;如果没有,先闭合该跳开关并对系统进行测试,以确认系统是否存在故障

  • 查看答案
  • 飞机在地面拔出PHC(探头加热计算机)的跳开关,将会导致().

    [单选题]飞机在地面拔出PHC(探头加热计算机)的跳开关,将会导致().A . 静压孔和部分探头加温B . 静压孔和探头C . 静压孔和探头全功率加温D . 探头和静压孔不加温

  • 查看答案
  • 当发动机起动时,()向起动机供电。

    [单选题]当发动机起动时,()向起动机供电。A . 发电机B . 起动机C . 蓄电池D . 分电器

  • 查看答案
  • 当冷却液不足时,将会使发动机水温过低,而导致发动机机件的损坏。()

    [判断题]当冷却液不足时,将会使发动机水温过低,而导致发动机机件的损坏。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。

    [单选题]发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A . 燃料消耗变少B . 燃料消耗变多C . 温度过低或过高

  • 查看答案
  • 当接通启动开关后,发动机转速正常而曲轴不转,说明()。

    [单选题]当接通启动开关后,发动机转速正常而曲轴不转,说明()。A . 蓄电池存电不足B . 启动传动装置和飞轮齿圈有故障C . 导线断路D . 导线短路

  • 查看答案
  • 当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。

    [判断题] 当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 一旦发动机防冰阀门失去供电,那将会发生什么()

    [单选题]一旦发动机防冰阀门失去供电,那将会发生什么()A . 当发动机停车时阀门打开;B . 当发动机运转时阀门打开;C . 当发动机运转时阀门关闭。

  • 查看答案
  • 当EIU(发动机接口组件)供电跳开关拔出后,将会()