A . 飞机在地面时,使系统释压,以便拖飞机。
B . 飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。
C . 飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。
D . 飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。
[单选题]能用转弯手轮控制前轮转弯的最大飞机地速为:()A .72海里B .80海里C .100海里D .130海里
[单选题]前轮转弯系统能使前轮转弯的度数().A . 只能转7°B . 最大78°C . 拆掉扭力臂后,可以达到90°D . 拆掉扭力臂和滑行灯导线,可以转弯大于90°
[单选题]前轮转弯系统中,旁通活门的功用是()A . 连接转弯作动筒两个腔B . 隔开转弯作动筒两个腔C . 向转弯作动筒供压D . A+B
[单选题]前轮转弯系统中,蓄压器的功用是()A . 补偿液压损失B . 防止产生气穴C . 提供备用液压油D . 以上均正确
[单选题]在前轮转弯系统中,哪一点不是转弯计量活门的功能:().A . 正常转弯B . 中立减摆C . 超压释压D . 拖行释压
[单选题]能用方向舵控制前轮转弯的最大飞机地速为:()A .72海里B .100海里C .130海里D .没有限制
[单选题]在前轮转弯操纵中,手轮可以使前轮转向任意一方至:()A .95度B .75度C .15度D .6度
[单选题]前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受()A . 角齿轮传感机构的转动角度B . 作动筒运动的行程C . 转弯手轮的角度D . 反馈连杆回到中立位的行程
[单选题]在对飞机进行前轮转弯操纵测试时()A . 由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°B . 拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能C . 必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试D . 必须要模拟空地才能实现测试功能
[判断题] 在飞机转弯系统中,当飞机离开地面后,方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。A . 正确B . 错误