一架装有定量泵供压系统的飞机，驾驶员反应使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.

[单选题]一架装有变量泵供压系统的飞机，驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.A . 系统中的卸荷活门故障。B . 油泵故障。C . 动作筒负荷过大。D . 动作筒进油管路堵塞。

[单选题]一架装有变量泵的飞机，驾驶员反映在使用中系统压力表指示达到安全活门开启压力，则表明（）A .系统卸荷活门故障B .液压泵故障C .作动筒负载过大D .作动筒回油管路堵塞

[单选题]一架装有变量泵的飞机，驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到安全阀开启压力，则表明（）。A . A：系统卸荷阀故障B . B：液压泵故障C . C：作动筒负载过大D . D：作动筒回油管路堵塞

[单选题]定量泵、卸荷活门组成的液压供压系统中在调节安全活门之前，下列哪条必须首先作到（）？A . 消除卸荷活门的作用。B . 调节好其它调节压力较低的活门。C . 放出系统中的油液并冲洗系统后加入干净的液压油。D . 人工打开所有系统中的单向活门，使储压器中的油液返回到油箱中。

[单选题]飞机液压供压系统中使用的变量泵恒压系统（）A .一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。B .由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。C .使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。D .在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。

[单选题]现代飞机液压供压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在：（）.A . 油箱到电动泵的供油管路上。B . 油泵出口的高压管路上。C . 油箱到发动机驱动泵的供油管路上。D . 发动机驱动泵出口的高压管路上。

[单选题]飞机液压供压系统中使用的变流量泵恒压系统（）.A . 一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。B . 由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。C . 使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。D . 在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。

[单选题]取压点到压力表之间应装有（），以备检修压力表时使用。A .止回阀B .节流阀C .切断阀D .节流孔板

[单选题]飞机液压供压系统若使用的是变量泵，则（）.A . 工作系统不工作时泵的出口压力受系统安全活门（释压活门）限定。B . 一般不需装安全活门。C . 正常情况泵出口最大压力由泵内部的压力补偿活门调定。D . 一般都装有安全活门，但其调定压力应稍低于泵内的压力补偿活门的调定压力。

[单选题]定量泵供压系统，在卸荷时（）.A . 油泵的输出流量最小、压力最大。B . 油泵的输出流量最大、压力最小。C . 油泵输出压力等于卸荷活门调定压力。D . 油泵输出压力由安全活门确定。