A .机外照明和应急照明
B .机内照明和应急照明
C .机外和机内照明
D .驾驶舱和客舱照明
[单选题]飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时,使用()。A . 机内照明和应急照明B . 机内照明和机外照明C . 机外照明和应急照明D . 驾驶舱照明和客舱照明
[单选题]在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。A . 夜间、6600B . 日间、6600C . 夜间、6000D . 日夜、6000
[单选题]飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必须照明,它包括().A .机内照明,机外照明B .机内照明,机外照明和应急照明C .一般照明和局部照明D .一般照明,局部照明和应急照明
[单选题]飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必需照明,驾驶舱照明包括()。A . 机内照明和应急照明B . 机内照明、机外照明和应急照明C . 一般照明和局部照明D . 一般照明和应急照明
[单选题]杂气象条件下的飞行是指()的飞行。A . 复杂气象条件,B . 复杂自然地理条件C . A和BD . 复杂空域环境
[单选题]在复杂气象条件下,区域管制员应当()。A . 指挥航空器沿飞行计划的航路飞行B . 了解本管制区内的天气情况和演变趋势,及时通知在本管制区内运行的有关航空器C . 向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况D . 根据天气预测、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势
[单选题]复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于()。A . 50米B . 100米C . 150米
[单选题]复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于().A .50米B .100米C .150米
[单选题]复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于()A . 30米B . 80米C . 100米
[单选题]复杂气象条件下雷雨区飞行禁止飞入积雨云和浓积云中,绕飞时:().A . 只准有雷达的航空器从云中绕飞,但距离积雨云(浓积云)不得少于20千米B . 云外绕飞时,距离积雨云(浓积云)昼间不少于5千米,夜间不少于10千米C . 只准昼间从云下目视绕飞雷雨,但航空器与云底的垂直距离不少于500米D . 飞行真实高度在平原、丘陵地区不得低于300米,航空器距主降水区不少于20千米