若飞机操纵系统正常工作，飞行员推驾驶杆时，机头应上仰。

[问答题,论述题] 对于正常布局的飞机（如歼5飞机），飞行员左压、右压、前推、后拉驾驶杆时，飞机的那个舵面怎样运动？飞机本身又将会作何响应？

[问答题] 对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？

[单选题]在液压助力飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号输入给：（）.A . 液压助力器的控制部分B . 液压助力器的传动部分C . 飞行操纵面D . B和C

[单选题]在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）.A . 舵面偏转产生的枢轴力矩B . 助力器传动舵面的驱动力C . 感力定中机构提供的模拟感觉力D . 舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加

[单选题]民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号：（）.A . 电力传递至驱动电机，舵面由电力传动B . 机械传递至驱动电机，舵面由电机传动C . 电力传递至液压助力器的控制部分，舵面由液压传动D . 机械传递至液压助力器的控制部分，舵面由液压传动

[单选题]无人机飞行员操纵飞机时（）A . 拉杆飞机转入下降B . 推油门飞机转入下降C . 推杆飞机转入下降

[单选题]在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）A . 可以用舵面上的调整片来减轻或消除B . 因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除C . 可以用配平机构来减轻或消除D . 因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除

[单选题]飞行员操纵飞机盘旋爬高时，后带驾驶杆并左转驾驶盘，那么右边副翼及升降舵的运动（）A . 向下偏和向下偏B . 向上偏和向下偏C . 向上偏和向上偏D . 向下偏和向上偏

[单选题]无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕（）A . 横轴的俯仰运动B . 纵轴的滚转运动C . 立轴的偏转运动

[单选题]在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）.A . 驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B . 驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C . 驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D . 脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄