按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（）

[多选题] 我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A . 地基系数B . 密实度C . 动态变形模量EVdD . 密度E . 孔隙率

[多选题] 我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A . 地基系数B . 密实度C . 动态变形模量EVdD . 密度E . 孔隙率

[多选题] 我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A . 地基系数B . 密实度C . 动态变形模量EVdD . 密度E . 孔隙率

[多选题] 我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A . 地基系数B . 密实度C . 动态变形模量EVdD . 密度E . 孔隙率

[多选题] 我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A . 地基系数B . 密实度C . 动态变形模量EVdD . 密度E . 孔隙率

[多选题] 我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A . 地基系数B . 密实度C . 动态变形模量EVdD . 密度E . 孔隙率

[单选题]客运专线铁路验收标准适用于时速（）的客运专线铁路工程。A . 200～250kmB . 200～300kmC . 200～350kmD . 250～350km

[单选题]按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定，下面（）说法不准确。A . 深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行B . 深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行C . 浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强D . 围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强

[填空题] 为满足工程进度及施工质量要求，客运专线路基施工必须（）。

[问答题] 客运专线路基工程有那些技术特点？