在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要的损失。（）

[判断题]在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。()A.对B.错

[判断题]在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。()A.对B.错

[单选题]安全气囊系统的检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少（）s后才能开始。A .10B．5C．3

[单选题]维修安全气囊时，断开蓄电池的目的是（）。A .防止损坏气囊B．防止短路C．防止气囊爆开

[判断题] 不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。A . 正确B . 错误

[填空题] 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）充分放电，防止气囊误引爆。

[填空题] 蓄电池的过充电会引起（）故障。

[判断题]为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆，装上蓄电池时，则应最后连接正极电缆。()A.对B.错

[判断题]为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆，装上蓄电池时，则应最后连接正极电缆。()A.对B.错

[单选题]在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）。A . 甲正确；B . 乙正确；C . 甲乙都对；D . 甲乙都不对。