海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。

[单选题]海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。A . 活性B . 惰性C . 石英类D . 重晶石类

[单选题]海水环境中港航工程混凝土严禁采用()粗.细骨料。A.活性B.惰性C.石英类D.重晶石类

[单选题]港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（）为0.06。A . 按混凝土重量的%计B . 按骨料重量的%计C . 按水泥重量的%计D . 按拌合水重量的%计

[单选题]港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0．06。A.按混凝土重量的％计B.按骨料重量的％计C.按水泥重量的％计D.按拌合水重量的％计

[单选题]海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）A．设计高水位至设计低水位间的区域B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D．设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

[单选题]海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。A．设计高水位至设计低水位间的区域 B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D．设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

[单选题]海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。A．设计高水位至设计低水位间的区域B．设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域C．设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域D．设计高水位减l.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域

[单选题]海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。A . 设计高水位至设计低水位间的区域B . 设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C . 设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D . 设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

[单选题]港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。A . 海洋大气区B . 海水的水下部位C . 浪溅部位D . 潮差部位

[单选题]海水环境中钢筋混凝土和预应力混凝土采用的外加剂氯离子含量不宜大于（）。A.0.01%B.0.02%C.0.03%D.0.05%