气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。

[单选题]液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A .分泵B .制动气室C .制动总泵D .凸轮

[单选题]液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。A .制动轮B .制动毂C .制动阀D .制动气室

[问答题] 非平衡式制动器与平衡式制动器各有什么特点？

[多选题] 调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构（）.A . 长度可调的支承销B . 长度可调的活塞杆（或推杆）C . 通过调整螺钉调整长度的杠杆D . 直接用调整螺钉进行调节

[单选题]汽车制动器制动气室推杆连接叉与制动调整臂的孔可通过（）连接。A .拉动连接叉，拧动连接叉两者均可B .拧动连接叉C .敲击D .拉动连接叉

[多选题] 气压制动系的制动气室有（）式。A . 齿轮B . 膜片C . 弹簧D . 活塞E . 推杆

[判断题] 液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。A . 正确B . 错误

[问答题] 何为非平衡蹄式制动器？

[判断题] 盘式制动器的制动性能优于鼓动式制动器。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A .偏心支承销B .调整螺栓C .棘轮D .凸轮