16号车钩的钩身为（），钩身下面的磨耗板为嵌入式磨耗板，减少了车钩转动时的阻力。

[单选题]16号车钩钩身断面近似（），减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。A . 方形B . 长方形C . 正方形D . 圆形

[填空题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

[单选题]焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应（）A . 满焊B . 四周段焊C . 两侧段焊

[单选题]16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。A . 4～8mmB . 4～12mmC . 4～14mmD . 4～16mm

[单选题]调整车钩高度时，在钩托板上垫入1mm磨耗板，车钩高度约调高（）。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

[填空题] 16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

[单选题]调整车钩高度时，在钩托板上垫入1mm的磨耗板，车钩高度约调高（）。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

[单选题]钧身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。A .15mmB .30mmC .45mmD .50mm

[单选题]段修时，车钩钩身下面磨耗为（）时焊修。A . 5B . 3C . 4

[填空题] 16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。