A . 本舱循环
B . 开式
C . 分油
D . A+B+C
[单选题]利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱,则可()。A . 有充足时间进行原油洗舱B . 使货舱洗得更彻底C . 缩短了卸货延时时间D . A+B+C
[单选题]卸货和洗舱时船舶应保持()。A . 一定的尾倾B . 一定的纵倾C . 合适的横倾D . 无横倾
[单选题]COW向卸货港申报内容有()。A . 告知卸货所需时间B . 告知本船主管操作人员姓名,职务,及COW经历C . 告知本船具备《COW操作和设备手册》D . A+B+C
[单选题]COW后卸货港申报内容有()。A . 告知本船安全构造B . 安全设备C . IOPPD . A+B+C
[单选题]COW洗舱供油方法有()。A . 闭式循环B . 开式循环C . 分油D . A+B+C
[单选题]进行原油洗舱的油舱应在COW开始前()。A . 充分惰化B . 卸空或接近卸空C . 启动扫舱装置D . 已经进入扫舱
[单选题]COW结束,对洗舱机洗舱阀应继续开启()。A . 5分钟B . 10分钟C . 30分钟D . 12小时
[单选题]再卸货同时进行原油洗舱()。A . 增加了船员劳动量B . 对船员劳动量不产生影响C . 卸货值班的同时顺便洗仓,无所谓D . 船员必须加强值班责任心
[单选题]由于再卸货时进行了原油洗舱操作,因此()。A . 使卸油作业更顺利B . 延长了卸油时间C . 使货油中杂质增多,影响了货泵效率D . 使油的粘度增加,而卸货不顺利。
[单选题]当装载两种或两种以上油品时,对一票货油接近结束时COW,应进行()洗舱。A . 开式B . 闭式C . 分油D . 本舱循环