装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。

[单选题]装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。A . 货舱底部B . 货舱中部C . 货舱内部D . 货舱顶部

[单选题]在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。A . 密封线B . 旁通线C . 巴氏盖D . 货仓盖

[单选题]为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。A . 可燃上限B . 可燃下限C . 临界稀释线D . B对C不对

[单选题]卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。A . 负压B . 正压C . 平压D . 0压

[单选题]当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）A . 11％B . 10％C . 8％D . 5％

[单选题]如果人员进入存在惰气的货舱内，则有可能（）。A . 很快昏迷B . 脑受伤害C . 很快死亡D . 稍感不适

[单选题]在装载航行中，当甲板主管中压力降至（）时，就需要进行充气。A .200mmHgB .200mmH2OC .0mmH2O

[单选题]驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。A .5%B .3%C .2%

[单选题]充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。A . 过浓区、安全区B . 淡氧区、安全区C . 过氧区、安全区D . ABC都对

[单选题]驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。A . 1—2倍B . 3—4倍C . 4—5倍D . 5—6倍