A .“淡氧区”
B .烃气“过浓区”
C .烃气“过淡区”
[单选题]充入惰气后,液货舱内安全的大气状态戍是()。A . 过浓区、安全区B . 淡氧区、安全区C . 过氧区、安全区D . ABC都对
[单选题]为了安全进行除气,应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至()以下。A . 可燃上限B . 可燃下限C . 临界稀释线D . B对C不对
[单选题]液货舱的()应始终采用自动工作式,以释放液货舱内出现的异常压力。A.压力阀B.呼吸阀C.压力阀和呼吸阀
[单选题]当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。()A . 11%B . 10%C . 8%D . 5%
[判断题] 液货舱内环境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通风法四种。A . 正确B . 错误
[单选题]如果人员进入存在惰气的货舱内,则有可能()。A . 很快昏迷B . 脑受伤害C . 很快死亡D . 稍感不适
[单选题]卸货时货舱内是(),故需充惰气,防止外部空气进入舱内。A . 负压B . 正压C . 平压D . 0压
[单选题]液货舱的惰化和置换方法有分层置换法和()。A . 紊流法B . 分溜法
[单选题]装载航行中,当货舱内压力降至()以下时,应向货舱冲入惰气。A . 200mmH2OB . 150mmH2OC . 100mmH2OD . 50mmH2O
[单选题]在航行途中,向货舱内充惰气时需打开()。A . 密封线B . 旁通线C . 巴氏盖D . 货仓盖