船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。

①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。

[单选题]船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。A . ①-③B . ①②C . ①③D . ②③

[单选题]被保险货物整件短少货物，并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现，则被保险人应向（）索取溢短卸证明。A．承运人B．港口当局C．装卸公司D．保险人

[单选题]被保险货物整件短少货物，并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现，则被保险人应向（）索取溢短卸证明。A . 承运人B . 港口当局C . 装卸公司D . 保险人

[单选题]货物在目的港卸货时整件短少称为（），而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。A . 短卸B . 船残C . 工残D . 原残

[单选题]根据《海牙规则》规定，当货物在运输中发生损害、灭失，在货物目的港交付货物后，若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质，在货物移交其掌管之前或者当时（如果灭失或损害不明显，则在3天之前），书面通知承运人或其代理人，则承运人对货物的损害、灭失（）.A . 不负赔偿责任B . 应负赔偿责任C . 是否赔偿还应依具体情况确定D . 由承运人与收货人按时失比例承担责任

[判断题] CIF合同下，卖方最好提前将货物装上船运到目的港，以防货物迟期到达目的港给买方带来损失。A . 正确B . 错误

[单选题]根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）.A . 只能递交给承运人B . 可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人C . 可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人D . 以上均可

[判断题] CIF合同下，卖方可以提前将货物装上船运到目的港，货物到目的港后买方应当履行其接货义务A . 正确B . 错误

[单选题]不同目的港的货物（），卸载过程中因舱温升高而影响其他卸货港货物。A . 可配装在相同舱室B . 应配装在不同舱室C . 需配装在相邻舱室D . 应装配在相同舱室可

[单选题]因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。A . 船长有责任最终负责将货物运抵目的港B . 收货人有权要求赔偿C . 托运人有权要求赔偿D . 视为已经履行合同