轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。

[判断题] 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。A . 正确B . 错误

[单选题]轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。A .配合过盈量太小B .车轴刚度不足C .车轴材质硬度偏小D .轮、轴配合面加工之表面粗糙

[判断题] 轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。A . 正确B . 错误

[单选题]脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面或车轮轮缘顶部高于轨面，每辆每台只要脱轨一轮按（）计算。A . 2辆台B . 1辆台C . 3辆台D . 4辆台

[判断题] 轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。A . 正确B . 错误

[填空题] 由于曲线作用造成车辆外轮与外轨（），内轮与内轨（），行车阻力（），轮、轨磨耗（），严重时会造成钢轨（），列车（），所以曲线适当加宽。

[单选题]设置托绳轮时，托绳轮不得高于轨面（）mm，以免车辆运行时刮托绳轮。A . 30B . 35C . 40D . 45

[判断题] 轮座接逢处，白铅油鼓泡或局部有透锈，是裂纹的象征。A . 正确B . 错误

[单选题]轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。A .轴身B .防尘环座C .轴颈D .轮座

[问答题] 轮座的作用？