发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。

[判断题] JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于气缸数。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机转速过高或过低，都将导致点火线圈次级电压降低。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机以中速运转时，（）既能提高次级电压，又能防止点火线圈过热。A . 附加电阻B . 点火线圈C . 电容器D . 分电器

[单选题]发动机点火线圈的功用（）。A . 变高压为低压B . 变高频为低频C . 变低压为高压D . 变低频为高频

[判断题] 发动机气缸数越多，发动机工作越平稳。A . 正确B . 错误

[单选题]传统点火系一次电流值随发动机转速和气缸数的增加而（）。A . 增加B . 减小C . 变化D . 不变

[判断题] 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。A . 正确B . 错误

[填空题] 传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现（）等现象。

[判断题] 发动机气缸数越多，发动机工作越不平稳。（）A . 正确B . 错误

[判断题] JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于汽缸数。A . 正确B . 错误