车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度达不到规定要求所致。

[填空题] 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。

[填空题] 车钩钩舌加热调修变形后必须做（）检查，不允许有裂纹出现。

[判断题] 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。A . 正确B . 错误

[判断题] 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。A . 正确B . 错误

[判断题] 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。A . 正确B . 错误

[填空题] 转向架构架、侧架变形加热调修后应（）冷却。

[填空题] 转向架构架、摇枕等大型零件加热调修变形时的加热温度，应控制（）之间。

[单选题]冲击座变形大于（）时段修须调修。A .5mmB .l0mmC .15mmD . D.20mm

[填空题] 转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在（）℃。

[填空题] 钩身弯曲大于（）时，加热调修后探伤或更换。