A .电位器齿轮松动
B .某整流支路晶闸管击穿
C .主变次端同步移相异常
D .脉冲形成放大插件故障
[单选题]SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。A .FSJ回路中的LC常闭点不良B .FSJ故障C .YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良D .WHZJ不吸合
[单选题]()是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。A .冲击B .过载C .无流D .窜车
[填空题] 电机车进入卸载段,控制手柄必须回零位,否则电机车电动机会出现()。
[问答题] 为什么架线电机车提升时必须把控制手柄打在零位?
[问答题] 为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位?
[判断题] 蓄电池机车的控制器手柄在停电后应将手柄转回零位。A . 正确B . 错误
[填空题] 充电工换电瓶时,要把电机车()手把打回零位。
[判断题] 主手柄回零位,机车由牵引转入惰行,LLC、LC、1~6C的线圈同时断电,它们的主触头也同时断开。A . 正确B . 错误
[单选题]JT-C系列机车信号,当司机手柄I端或II端回零位时,该主机I、II端信号的选择在()。A . 不确定位B . 原位C . I端D . II端
[单选题]调速手柄离开机械零位至牵引区某级,调速控制预备电路构成,该电路中首先动作的电器是()。A .25KAB .1-4KMC .5KMD .12KT