当前位置： 找题吧 >  高级车辆钳工货车 钳工技能
[单选题]

轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。

A .配合过盈量太小

B .车轴刚度不足

C .车轴材质硬度偏小

D .轮、轴配合面加工之表面粗糙

参考答案与解析：

相关试题

轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。

[判断题] 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。

    [判断题] 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 产生热轴的主要原因是什么？

    [问答题] 产生热轴的主要原因是什么？

  • 查看答案

    • 在钎焊过程中，产生夹渣的主要原因是（）。

    [单选题]在钎焊过程中，产生夹渣的主要原因是（）。A . 钎剂熔点过高B . 钎料过多C . 加热温度太高D . 钎焊时间过长

  • 查看答案

    • 气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。

    [单选题]气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。A . 低频热应力B . 高频热应力C . 机械应力D . 冷却不良

  • 查看答案

    • 发电机产生轴电压的主要原因是什么？

    [问答题] 发电机产生轴电压的主要原因是什么？

  • 查看答案

    • 刨削斜镶条时，产生两宽面粗糙度超差的主要原因是装夹不当（）

    [判断题] 刨削斜镶条时，产生两宽面粗糙度超差的主要原因是装夹不当（）A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。

    [单选题]轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。A .腐蚀B .疲劳过限C .电蚀D .材质不良

  • 查看答案

    • 造成转向轮摇摆的主要原因是（）。

    [单选题]造成转向轮摇摆的主要原因是（）。A .转向器各部间隙小B .主销与衬套间隙大C .球头销过紧D .轮毂轴承间隙小

  • 查看答案

    • 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

    [单选题]正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。A .轴身强度不足B .轴身加工粗糙C .轴身被碰撞损伤未消除缺口D .轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

  • 查看答案

    • 轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。