在盘旋进入阶段的操纵中，蹬舵是为了避免侧滑，在此过程中，绕飞机立轴的力矩关系是（）。

[单选题]操纵飞机升降舵是为了使飞机（）A . 绕横轴转动B . 使飞机作起飞、着陆运动C . 沿飞机横轴方向运动D . 绕纵轴作旋转运动

[单选题]控制飞机绕立轴转动的舵面是（）A . 襟翼B . 升降舵C . 副翼D . 方向舵

[单选题]控制飞机绕立轴运动的舵面是？（）.A .襟翼B .升降舵C .副翼D .方向舵

[多选题] 要操纵飞机盘旋转弯，需要操纵的舵面是：（）A .副翼B .升降舵C .方向舵D .襟翼

[单选题]使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为（）.A .俯仰力矩。B .纵向力矩。C .偏航力矩。D .滚转力矩。

[单选题]使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为（）A . 俯仰力矩B . 纵向力矩C . 偏航力矩

[问答题] 盘旋的改出阶段中，飞机的各力及力矩是如何平衡的？

[单选题]操纵方向舵时，飞机将绕（）.A . 横轴的俯仰运动B . 纵轴的滚转运动C . 立轴的偏转运动D . 横轴的偏转运动

[单选题]操纵升降舵时，飞机将绕（）.A . A：横轴的俯仰运动B . B：纵轴的滚转运动C . C：立轴的偏转运动D . D：纵轴的俯仰运动

[单选题]在盘旋进入阶段，螺旋桨副作用表现明显的有（）.A . 进动、反作用力矩B . 反作用力矩、滑流扭转作用C . 进动、滑流扭转作用D . 以上全部