事故巡线时，为什么应始终认为线路带电？

[判断题] 事故巡线时，应始终认为线路带电，即使停电，也应认为随时有恢复送电的可能。A . 正确B . 错误

[判断题]事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。()A.对B.错

[单选题]巡线时应沿着线路（）进行，并始终认为线路上有电.A . 外侧B . 内侧C . 上行

[单选题]特殊巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。事故巡线应始终认为()。即使明知该线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能。A.线路

[填空题] 单人巡线时，禁止攀登（）。夜间巡线应沿线路（）进行；大风巡线应沿线路（）前进，以免万一（）。事故巡线应始终认为（）。

[问答题] 为什么巡线工作应由有线路工作经验的人担任？

[单选题]夜间巡线应沿线路()进行。A.上风侧B.外侧C.内侧D.下风侧

[问答题] 为什么新人员不能单独巡线？

[多选题]雷雨、大风天气或事故巡线，巡视人员应()。A.穿绝缘服B.穿绝缘鞋C.戴绝缘手套D.防静电鞋

[问答题] 调度员在线路故障后发布巡线指令时应说明哪些情况？