自阀施行紧急制动后，紧急限压阀呈限压状态是柱塞勾贝小直径面积与（）的压力乘积所得之力使柱塞上移的。

[填空题] 紧急限压阀在施行紧急制动时，依靠柱塞勾贝两个不同直径的面积比，使（）获得（）及限压作用。

[问答题] 当自阀施行紧急制动时，紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力？

[单选题]紧急限压阀小直径勾贝下方为：（）。A .作用风缸压力B .闸缸压力C .列车管压力

[单选题]自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是（）压力。A .总风缸B .作用风缸C .工作风缸D .大气

[判断题] 当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。A . 正确B . 错误

[单选题]紧急限压阀大直径勾贝下方为：（）。A .作用风缸压力B .列车管压力C .闸缸压力

[判断题] 紧急限压阀在列车管建立了正常压力后，柱塞勾贝处于上极端位置。A . 正确B . 错误

[问答题] 自阀施行常用制动和过量减压时，紧急限压阀的限压鞲鞴在什么位置？为什么？

[单选题]紧急限压阀呈制动状态时，止阀阀口是靠（）。A .总风缸压力顶开的B .降压风缸压力推开的C .柱塞勾贝杆顶开的D .作用风缸压力吹开的

[单选题]自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A . 工作风缸B . 降压风缸C . 作用风缸D . 均衡风缸