发动机行驶中突然熄火，按喇叭不响，摇转曲轴，观察电流表指示“0”位不动，为（）故障。

[单选题]汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆回“0”位，则为（）故障。A .高压电路B .低压电路C .蓄电池D .继电器

[判断题] 发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。A . 正确B . 错误

[单选题]接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示3A～5A不动，说明（）。A .低压电路正常B .点火线圈至分电器断电触点之间短路C .电流表至点火线圈“开关一电源”接线柱之间短路

[单选题]若汽车在行驶中发现发动机突然过热，且踩下加速踏板时，电流表不指示充电，而是在-（3-5A）位臵和0位臵之间作间歇摆动，则说明是（）A . 发电机有故障B . 水泵有故障C . 风扇传动带断裂D . 电流表失准

[单选题]接通点火开关，电流表指示放电3～5A不动，发动机不能发动，表示点火（）。A . 低压电路短路B . 低压电路断路C . 高压电路断路D . 高压电路短路

[判断题] 在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.A . 正确B . 错误

[单选题]汽油发动机启动困难的电路故障，常用电流表动态法区分，电流表指针指示放电（），则说明低压电路正常。A . 4A左右不动B . “0”不摆动C . 10A以上不动D . 4A左右间歇摆动

[单选题]汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3-5A不回零，则故障发生在（）。A .附加电阻B .电容器C .分电器D .以上均不对

[单选题]汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流表动态显示正常，则表明（）出现故障。A .高压电路B .低压电路C .点火正时D .油路

[判断题] 点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火。A . 正确B . 错误