因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。

[填空题] 共用到达场与调车场（）配置，车列解体时不需牵出作业。

[问答题] 办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？

[判断题] 调车线和牵出线是供解体和编组车列的线路。A . 正确B . 错误

[单选题]由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A . 线路末端警冲标B . 进站信号机或站界标C . 出站信号机D . 出站信号机或站界标

[单选题]由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A .线路末端警冲标B .进站信号机或站界标C .出站信号机或站界标

[单选题]驼峰解体车列时，车组开始脱离车列的地点称为（）。A . 脱钩点B . 提钩点C . 加速点D . 峰顶

[单选题]（）是办理车列解体和编组作业的车场。A . 编发场B . 交换场C . 调车场D . 到发场

[填空题] 办理车列解体和编组作业的车场是（）场。

[填空题] 列车解体作业过程主要包括：挂车（牵出）、（）、（）、（）。

[问答题] 车列解体作业过程主要包括哪些？