A . 下鞋位置
B . 车辆减速器进行不同强度的制动
C . 推峰速度
D . 手制动机制动力
[单选题]简易驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠变换()来解决的。A . 下鞋方法B . 手制动机制动力C . 推峰速度D . 减速器不同制动力
[单选题]非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠()。A . 人力制动机B . 铁鞋C . 减速器D . 减速顶
[单选题]机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应()推送。A . 减速B . 加速C . 停车后D . 匀速
[填空题] 在机械化驼峰,溜放车组过道岔的最大速度为()m/s。
[单选题]机械化驼峰,车辆溜放速度的调整以()为主。A . 铁鞋B . 减速顶C . 减速器D . 手制动机
[单选题]连续溜放的关键,一是(),二是车组间隔距离。A . 提钩时机B . 线路长度C . 溜放速度D . 车辆类型
[单选题]机械化驼峰解散车列,长大车组由峰顶溜放时,一般要在车组越过峰顶()时脱钩。A . 1/3B . 1/4C . 1/5D . 1/6
[单选题]机械化驼峰一般在溜放部分设置()制动位。A . 1个B . 2个C . 3个D . 4个
[单选题]机械化驼峰解散车列时,进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应()。A . 适当减速推送B . 适当加速推送C . 停车D . 匀速推送
[单选题]驼峰按()大体分为自动化和半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。A . 调车机类型B . 驼峰高低C . 加速坡大小D . 设备条件