A . 空速与音速之比
B . 真空速与音速之比
C . 真空速与所在高度上的音速之比
D . 指示空速与所在高度上的音速之比
[单选题]马赫数的定义式是()。A . 音速/气流速度B . 光速/气流速度C . 气流速度/音速D . 气流速度/光速
[单选题]当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().A .局部激波首先出现在上翼面。B .局部激波首先出现在下翼面。C .只在上翼面出现局部激波。D .随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
[单选题]马赫数(M数)是:().A . (A)飞行高度上的真空速与海平面的音速之比B . (B)表速与音速之比C . (C)飞行高度上的真空速与音速之比D . (D)表真速与音速之比
[单选题]在马赫数配平时,当飞机马赫数增加时,().A . 升降舵向下偏转使飞机低头。B . 水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。C . 水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。D . 升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。
[单选题]飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().A .首次出现局部激波。B .首次出现等音速点。C .流场中形成局部超音速区。D .局部激波诱导的附面层分离。
[单选题]临界马赫数是指:().A . 上翼面出现激波时的来流马赫数B . 上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C . 飞机产生高速振动时的来流马赫数D . 上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
[单选题]A/T系统()保持马赫数。A . 起飞阶段B . 爬升阶段C . 下降阶段D . 巡航阶段
[单选题]飞机的马赫数指的是()?A . 飞机的表速与当地的音速之比B . 当地的音速与飞机的速度之比C . 飞机的地真空速与当地的音速之比