两台电压不相等的恒速恒频交流电源并联以后会造成（）。

[单选题]两台频率不相等的恒速恒频交流电源并联以后，会造成：（）A .有功功率不均衡B .无功功率不均衡C .电网电压不相等D .电网频率不相等

[单选题]两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。A . 恒装的转速调节器有静差B . 恒装的转速调节器不起作用C . 发动机功率＞＞发电机功率D . 发动机功率≈发电机功率

[单选题]当交流电源并联时，如果电压不相等，则并联后：（）.A . 电网频率不稳定B . 电网电压不稳定C . 有功负载不均衡D . 无功负载不均衡

[单选题]当交流电源并联时，如果频率不相等，则并联后：（）.A . 电网频率不稳定B . 电网电压不稳定C . 有功负载不均衡D . 无功负载不均衡

[单选题]变速恒频交流电源的组成结构为（）。A . 发动机—变速器—发电机B . 发动机—发电机—变频器C . 发动机—恒装—发电机D . 发动机—发电机—变速器

[单选题]以恒频交流电源为主电源的飞机上，变压整流器是把（）。A . 单相交流电变为24伏直流电B . 三相交流电变为115伏交流电C . 单相交流电变为36伏直流电D . 三相交流电变为28伏直流电

[单选题]与VSVF交流电源相比，CSCF交流电源的功率/重量比：（）.A . 更大B . 相等C . 更小D . 无法比较

[单选题]在并联的交流电源中，需要（）均衡无功负载。A .线路任意两相对调B .频率C .相位D .调激磁电流

[判断题] 装卸运输车辆的电源电压采用交流电源。A . 正确B . 错误

[填空题] 只有一个环节就可以恒压恒频的交流电源转换为变压变频的电源，称为直接变频器，或称为（）