A . 提醒飞行员飞机出现不安全状况,以引起注意
B . 操纵飞机自动拉起
C . 操纵飞机自动保持安全航路
D . 在接近着陆机场时提醒飞行员
[单选题]GPWS的音响警告出自()A . SFCCB . SDACC . FWCD . GPWC
[单选题]GPWS的警告方式有几种().A . 3种B . 5种C . 7种D . 9种
[单选题]GPWS方式2警告提示机组:()。A . 过大的下降率B . 过大的地形接近率C . 起飞掉高度D . 非着陆状态下的净空不足
[单选题]产生失速警告时,GPWS会出现().A . 仅MODE 3方式被抑制B . 仅MODE 4方式被抑制C . 仅MODE 5方式被抑制D . 所有方式被抑制
[单选题]GPWS是根据()来确定各种警告方式的警告包络的。A . 无线电高度变化率B . 无线电高度C . 气压高度D . 气压高度变化率
[单选题]GPWS的下降率过大警告(方式1)与().A . 仅与襟翼位置有关B . 与起落架位置无关C . 襟翼和起落架位置无关D . 襟翼和起落架位置有关
[单选题]对于TCAS的RA音频警告和GPWS的“低于下滑道”警告而言,()。A . TCAS的RA的优先权高B . TCAS的RA的优先权低C . 两者的优先权相当D . 两者的优先权互不相关
[单选题]GPWS的功用是在飞机()时发出警告。A . 接近地面和山峰B . 进近着陆时离地面太近C . 存在不安全接近地面的状态D . 着陆速度过大
[单选题]可以取消所有GPWS的音响及目视警告的电门是()。A . ECAM控制面板上的EMERCANC(紧急取消)电门B . GPWS控制面板上的SYS(系统)电门C . GPWS控制面板上的G/S.MODE(下滑方式)电门D . GPWS控制面板上的FLAP.MODE(襟翼方式)电门
[单选题]飞机存在相对地面的不安全状态时,GPWS向飞行员提供的警告信息有()。A . 相应方式的目视指示灯亮B . EHSI上的警告字符,目视指示灯亮且能听到相应的警告语音信息C . EADI上的警告字符、扬声器发出的语言警告信息和相应指示灯D . 相应方式的目视指示灯亮且听到某一固定频率的音响信息