GPWS方式1出现警告的气压高度下降率门限值（）.

[单选题]GPWS的下降率过大警告（方式1）与（）.A . 仅与襟翼位置有关B . 与起落架位置无关C . 襟翼和起落架位置无关D . 襟翼和起落架位置有关

[单选题]在2500ft以上，当下降率过大时，GPWS（）产生下降率过大警告。A . 会立即B . 在起落架放下情况下可能C . 不可能D . 在起落架收上情况下可能

[单选题]GPWS的警告方式有几种（）.A . 3种B . 5种C . 7种D . 9种

[单选题]GPWS方式2警告提示机组：（）。A . 过大的下降率B . 过大的地形接近率C . 起飞掉高度D . 非着陆状态下的净空不足

[单选题]在（）时，GPWS有可能产生地形接近率过大警告（方式2）。A . 襟翼收上B . 襟翼放下C . 起落架收上时D . 起落架收上或放下

[单选题]产生失速警告时，GPWS会出现（）.A . 仅MODE 3方式被抑制B . 仅MODE 4方式被抑制C . 仅MODE 5方式被抑制D . 所有方式被抑制

[单选题]GPWS是根据（）来确定各种警告方式的警告包络的。A . 无线电高度变化率B . 无线电高度C . 气压高度D . 气压高度变化率

[单选题]如果前方有笔直突起的山峰，GPWS方式2“过大的地形接近率”能否警告：（）.A . 能B . 不能C . 起落架放下时能D . FRAP<15时能

[单选题]GPWS的音响警告出自（）A . SFCCB . SDACC . FWCD . GPWC

[单选题]导致GPWS产生地形接近率过大警告的原因是（）。A . 飞机快速下降B . 地面快速上升C . 快速下降或快速上升D . 快速下降且地面快速上升