A .弹簧片
B .惯性体
C .硅油
D .减振器体
[单选题]飞机的横向阻尼力矩主要由()A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.襟翼产生
[单选题]飞机纵向阻尼力矩的产生主要().A .由后掠机翼产生的B .由垂直尾翼产生的C .由机身产生的D .由水平尾翼产生的
[单选题]飞机纵向阻尼力矩的产生主要()A . 由后掠机翼产生的B . 由垂直尾翼产生的C . 由水平尾翼产生的
[单选题]飞机的横向阻尼力矩主要由()A . 水平尾翼产生B . 垂直尾翼产生C . 机翼产生
[单选题]飞机的方向阻尼力矩主要由()A . 水平尾翼产生B . 垂直尾翼产生C . 机身产生
[判断题]当路面差时,提高弹簧刚度和减振器阻尼力,以抑制车身的振动。()A.对B.错
[单选题]飞机的横向阻尼力矩主要由()产生的。A .水平尾翼B .垂直尾翼C .机翼D .机身
[单选题]飞机的方向阻尼力矩主要由()产生的。A .水平尾翼B .垂直尾翼C .机身D .后掠机翼
[单选题]电控罗经的控制力矩和阻尼力矩是由()产生的。A . 倾斜随动系统B . 方位随动系统C . 电磁摆D . A和B